CỔNG THÔNG TIN VÀ ĐẦU TƯ QUỐC TẾ
(KTSG Online) – Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM (VIFC-HCMC) dự kiến sẽ chính thức ra mắt hệ sinh thái trung tâm tài chính hàng hải vào ngày 21-5 tới và đặt mục tiêu trong 5 năm sẽ kéo khoảng 30% giá trị giao dịch tài chính hàng hải từ nước ngoài về Việt Nam, tương đương 300 tỉ đô la Mỹ mỗi năm.
VIFC: dòng vốn không chỉ cần nơi đến mà cần nơi để ở lạiNhìn Singapore quản trị tài sản mã hóa để tìm 'nhịp chạy' cho VIFC
Một góc trung tâm TPHCM. Ảnh: Lê Vũ
TTXVN dẫn lời PGS.TS Nguyễn Hữu Huân, Phó Giám đốc Cơ quan điều hành VIFC-HCMC, cho hay trung tâm tài chính hàng hải (Maritime Financial Center) được định vị là một trong bốn trụ cột cốt lõi của VIFC-HCMC nhằm tài chính hóa các tài sản và dòng tiền trong hạ tầng kinh tế biển.
Hiện nay, tổng giá trị hàng hóa lưu chuyển qua hệ thống cảng biển khu vực TPHCM ước vượt 1.000 tỉ đô la Mỹ/năm. Dù sở hữu các cụm cảng trung chuyển lớn, song có đến 80-90% giao dịch tài chính liên quan đến dòng hàng hóa này vẫn đang phải thực hiện tại Singapore và Hồng Kông (Trung Quốc).
Để lấp đầy khoảng trống thị trường này, hệ sinh thái tài chính hàng hải sắp ra mắt, bao gồm cả sàn giao dịch tài chính hàng hải – sẽ vận hành theo mô hình kết nối “port-to-finance” (tạm dịch: từ cảng đến tài chính). Theo đó, toàn bộ dữ liệu từ hàng hóa, hợp đồng vận tải, vận đơn điện tử cho đến dòng tiền thanh toán sẽ được chuẩn hóa thành dữ liệu tài chính.
Từ nguồn dữ liệu này, dòng tiền ổn định từ dịch vụ bốc xếp, kho bãi sẽ được cấu trúc thành trái phiếu hạ tầng, quỹ đầu tư hoặc sản phẩm chứng khoán hóa để thu hút dòng vốn quốc tế dài hạn, đồng thời giúp các dự án cảng xanh dễ dàng tiếp cận nguồn vốn ESG (phát triển bền vững quanh ba trụ cột là xã hội, môi trường và quản trị).
Bước đi chiến lược này hướng tới việc biến TPHCM từ một đô thị chỉ làm cảng để thu phí bốc dỡ thuần túy trở thành một "cảng trung chuyển dòng vốn" cho toàn bộ kinh tế biển Việt Nam. Hệ sinh thái này bước đầu ghi nhận sự tham gia của nhiều định chế tài chính và tập đoàn logistics lớn như Gemadept, Cảng Sài Gòn, HDBank cùng các doanh nghiệp quốc tế.
Nhằm tháo gỡ hai điểm nghẽn lớn nhất hiện nay là rào cản pháp lý và cơ chế quản lý ngoại hối, VIFC-HCMC đang kiến nghị xây dựng hành lang tòa án và trọng tài quốc tế, kết hợp cơ chế thử nghiệm (sandbox) cho phép các dòng vốn lưu chuyển tự do hơn với thị trường toàn cầu thông qua nghĩa vụ báo cáo thay vì thủ tục xin phép chuyển vốn phức tạp. Tuy nhiên, đại diện VIFC-HCMC cũng lưu ý dòng vốn từ thị trường nội địa vào trung tâm tài chính vẫn sẽ được kiểm soát chặt chẽ nhằm bảo đảm an toàn cho dự trữ ngoại hối và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.



















